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　　近日★✿★ღ，有消息称PG·电子(中国)官方网站★✿★ღ，北京现代重庆工厂被长安汽车000625）接手四四的悲催重生★✿★ღ，现已改为深蓝汽车生产线★✿★ღ。对此★✿★ღ，深蓝汽车回应媒体称★✿★ღ，消息属实四四的悲催重生★✿★ღ，10月下旬就正式换标了★✿★ღ，但目前尚未投入使用★✿★ღ。

　　公开信息显示★✿★ღ，北京现代重庆工厂是其在华第五座整车制造基地★✿★ღ。项目2015年开工建设★✿★ღ，2017年8月投产★✿★ღ，占地面积187万平方米★✿★ღ，总投资达77亿元★✿★ღ，设计年产能30万辆★✿★ღ，曾投产全新瑞纳★✿★ღ、昂希诺等车型★✿★ღ，后因经营问题工厂于2021年12月停工★✿★ღ。

　　2023年8月项目首次挂牌转让底价为36.8亿元★✿★ღ，历经三次流拍后★✿★ღ，最终于2023年底以16.2亿元成交★✿★ღ，成交价仅为建设总投资的21%★✿★ღ，不足首次挂牌价的一半★✿★ღ。

　　接盘方为重庆两江新区鱼复工业园建设投资有限公司（现更名为重庆两江新区鱼复新城建设投资有限公司）★✿★ღ，其控股股东为重庆两江新区开发投资集团有限公司四四的悲催重生★✿★ღ，实控人为重庆两江新区管理委员会★✿★ღ。

　　对于深蓝汽车而言★✿★ღ，接手重庆工厂是其产能布局的关键一步★✿★ღ。根据长安汽车战略规划★✿★ღ，深蓝汽车需在2030年承担200万辆年销量任务★✿★ღ，占集团500万辆目标的40%★✿★ღ。去年★✿★ღ，其旗下深蓝S07车型曾因产能不足出现交付延迟问题PG·电子(中国)官方网站★✿★ღ，此次接手重庆工厂后★✿★ღ，深蓝汽车将形成南京★✿★ღ、北京★✿★ღ、重庆三地协同产能布局★✿★ღ。

　　虽然积极扩张★✿★ღ，为产能做储备★✿★ღ，但深蓝今年以来销量表现一般★✿★ღ，1—10月其累计销售新车20.6万辆★✿★ღ，对照全年50万销量目标来看★✿★ღ，完成率仅为41.2%★✿★ღ，全年目标基本实现无望★✿★ღ。

　　对于北京现代而言★✿★ღ，出售重庆工厂是其在华战略收缩的延续★✿★ღ。这家曾创造辉煌的韩系车企★✿★ღ，2016年巅峰时销量一度达到114万辆★✿★ღ，随后便持续下滑★✿★ღ，2017年至2024年销量分别为78.5万辆★✿★ღ、79.02万辆★✿★ღ、66.26万辆★✿★ღ、44.61万辆★✿★ღ、38.5万辆★✿★ღ、25万辆★✿★ღ、25.7万辆和15.42万辆★✿★ღ。

　　根据太平洋汽车网★✿★ღ，今年上半年★✿★ღ，北京现代累计销售10万辆★✿★ღ，刚刚过去的10月★✿★ღ，其单月销量仅为1.25万辆★✿★ღ。尽管11月初一汽出走的老将李凤刚出任北京现代国内首位“本土”总经理★✿★ღ，但其能否助力现代重回市场中心仍有较大存疑★✿★ღ。

　　近年来★✿★ღ，中国汽车行业已出现多起闲置工厂并购案例★✿★ღ：东风自主品牌接手日产★✿★ღ、神龙汽车产能★✿★ღ，吉利汽车收购沈阳原上汽通用北盛工厂用于生产银河车型★✿★ღ，岚图汽车以7亿元收购东风日产云峰工厂★✿★ღ，储能企业楚能新能源拟接盘威马汽车黄冈工厂★✿★ღ。

　　不同于上述案例采用的直接资产收购模式（即购买生产核心资产）★✿★ღ，此次深蓝引入国资平台作为中间方★✿★ღ，即国资平台先行收购★✿★ღ，再移交车企使用★✿★ღ，形成了“国资打台+车企唱戏”的特殊模式★✿★ღ。

　　对此★✿★ღ，上海盈科所资产律师陆鼎在接受《国际金融报》记者采访时表示★✿★ღ，上述两种模式除了交易对手和资金来源不同外★✿★ღ，风险控制上也存在较大区别PG·电子(中国)官方网站★✿★ღ，东风★✿★ღ、吉利等交易前要自行完成尽调★✿★ღ，深蓝则是国资已经完成资产清查和债务剥离后★✿★ღ，将干净清晰的资产交由深蓝负责经营四四的悲催重生★✿★ღ。陆鼎直言★✿★ღ，深蓝的模式优势在于能够快速获得产能★✿★ღ，降低费用PG·电子(中国)官方网站★✿★ღ，又能享受政府资源支持★✿★ღ，劣势是需与国资平台约定资产使用年限★✿★ღ、保值增值要求等条款★✿★ღ，后续退出或转让的流程也更为复杂★✿★ღ，“深蓝本质是用部分经营自主权换取资金压力缓解和产业资源倾斜”★✿★ღ。

　　对于此类闲置工厂并购存在的隐形风险点★✿★ღ，陆鼎总结为四方面四四的悲催重生★✿★ღ。首先是土地合规风险★✿★ღ，工厂2021年起停工多年★✿★ღ，需核查是否需补缴工业用地闲置费★✿★ღ，尽管燃油车改新能源生产大概率无需补地价★✿★ღ，但需确认土地出让合同中的产能要求★✿★ღ；其次★✿★ღ，依据《土壤污染防治法》★✿★ღ，需对土壤及地下水进行检测★✿★ღ，避免低估治理成本★✿★ღ；第三★✿★ღ，数十万发动机生产线的维修记录★✿★ღ、抵押涤除情况需核实★✿★ღ，适配新能源生产的改造成本及调试周期可能影响产能爬坡★✿★ღ；最后是设备年审★✿★ღ、电力接入★✿★ღ、排废许可等历史遗留问题需全面排查★✿★ღ，避免投产后续纠纷★✿★ღ。

　　针对工厂后续新能源化改造★✿★ღ，陆鼎表示★✿★ღ，不同企业需求不同★✿★ღ，但建议需完成三类核心手续PG·电子(中国)官方网站★✿★ღ，包括环保合规手续★✿★ღ、生产规划类手续★✿★ღ，以及配套保障手续★✿★ღ。pg电子中国官方网站★✿★ღ，pg电子游戏官方网站★✿★ღ，PG电子网址pg电子游戏官网★✿★ღ，pg电子★✿★ღ，pg电子游戏试玩★✿★ღ，